3月2日，一批礦用三輪車(chē)在華礦重工生產(chǎn)車(chē)間檢驗(yàn)合格裝車(chē)起運(yùn)，將發(fā)往陜西榆林。礦用三輪車(chē)是我公司熱銷(xiāo)產(chǎn)品，自投入市場(chǎng)以來(lái)受到了客戶(hù)的一致認(rèn)可，在業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑。

礦用三輪車(chē)后橋最常用的結(jié)構(gòu)是三角帶傳動(dòng)的連體后橋，即變速箱與后橋是一體的。為了解決井巷內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中三角帶打滑問(wèn)題，特把礦用四輪車(chē)以及地下自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)移植到礦用三輪車(chē)上，變速箱跟后橋分開(kāi)，動(dòng)力傳動(dòng)形式改為軸傳動(dòng)，同時(shí)把地下自卸車(chē)的短，窄，矮的特點(diǎn)體現(xiàn)出來(lái)。

原來(lái)礦山上最常用的是“三改四”通過(guò)這一改進(jìn)變成了“四改三”。“三改四”為了加強(qiáng)礦用車(chē)的運(yùn)輸能力，但是“三改四”的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎能力差。而“四改三”則是保留了礦用四輪車(chē)運(yùn)輸能力大的前提下，使礦用運(yùn)輸過(guò)程中轉(zhuǎn)彎更靈活，通過(guò)性更強(qiáng)，同時(shí)解決礦用三輪車(chē)運(yùn)輸效率差的問(wèn)題。

華礦重工致力于成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的信息化服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、大型智能設(shè)備生產(chǎn)制造集團(tuán)、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和多元化物流集團(tuán)為愿景目標(biāo)，本著對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)、對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)、對(duì)員工負(fù)責(zé)的企業(yè)責(zé)任，扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)，一心一意謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的雙豐收。我公司將積極貫徹國(guó)家“中國(guó)制造2025”發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)持科技創(chuàng)新精神，加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提升華礦品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在全球做大做強(qiáng)華礦品牌！熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶(hù)蒞臨公司考察采購(gòu)。